Rozwiązania

Kolumna spawania krzyżowego i łomki oraz ramka walcowa do spawania są używane do ukończenia podłużnej i obwodowej powierzchni ściany wewnętrznej wielkiej muszły cylindru,i spawania wąską szczeliną pionowego spawania obwodowego wewnątrz i na zewnątrz muszli cylindruSystem spawania łukowego z wąską luką DIG to zestaw systemu spawania łukowego z zamkniętą pętlą, który może precyzyjnie zrealizować wąskie spawanie.Minimalny końcówka typu I nachylenia podwodnego spawania łukowego może być wąska do 18 mm z głębokością pochodni spawalniczej osiąga 350 mmKiedy grubość płyty wynosi 50 mm, wydajność spawania podwodnego spawania łukowego typu I jest 0,5 razy wyższa niż w przypadku zwykłego spawania podwodnego.Kiedy grubość płyty osiągnie 200 mm, wydajność może być zwiększona co najmniej o 1,5 razy.

Miejskie metra są głównie wykonane ze stali nierdzewnej, a głównymi procesami spawania są głównie spawanie plazmowe, spawanie TIG, spawanie MIG, spawanie rezystancyjne itp.Spawanie dużych części zazwyczaj wykorzystuje system spawania robotów portalu z trybem koordynacji podwójnego komputera skonfigurowanym z kompensacją błędów i śledzeniem szwu spawania. Spawanie zespołu nadwozia pociągu wykorzystuje specjalną maszynę, podczas gdy spawanie dachu z ścianami bocznymi wykorzystuje spawanie portale.  

Spawanie na tarcie i proces spawania MIG są stosowane do spawania części nadwozia kolei dużych prędkości.Proces spawania przez tarcie przyjmuje mobilną strukturę bramki i jest wyposażony w system śledzenia szwu spawania laserowego i stałego ciśnienia, stałego układu sterowania pozycjąProces spawania MIG przyjmuje mobilną bramkę wyposażoną w robota.    

Posiadamy szereg produktów spawalniczych, takich jak spawanie łukowe podwodne, spawanie TIG, spawanie MIG / MAG, spawanie elektrosłogiem i powierzchnia taśm.Mamy również serię maszyn pomocniczych, takich jak kolumny spawalnicze i wyciągów, spawalnicze rolki, pozycjonator spawalniczy oraz spawalnicze frezarki i maszyny do napełniania.montaż i spawanie reaktorów hydrogenacyjnych.    

Linia produkcyjna cienkiego paneliDIG zapewnia rozwiązania dla kompletnej linii produkcyjnej z cienkimi panelami z różnymi opcjami procesu zgodnie z różnymi typami statków.   Kompletne rozwiązanie konstrukcji linii produkcyjnej z cienkimi panelamiNasze kompleksowe rozwiązania konstrukcyjne dla linii produkcyjnej z cienkimi panelami obejmują obsługę planowania warsztatów, obliczeń wydajności, ogólnego układu linii produkcyjnej,szczegółowy projekt urządzeń linii produkcyjnej, produkcja, montaż i uruchomienie, szkolenia i obsługa posprzedażna.cięcie i szlifowanie linii, zestaw sztywniaków, spawanie sztywniaków, montaż części (rzęd T, płytka z żebrami, obudowa), spawanie części (rzęd T, płytka z żebrami, obudowa), wyposażenie, podnoszenie i dostawa itp.               Linia produkcyjna z cienkimi panelami dla luksusowych rejsówPodstawowa technologia spawania cienkich płyt jest bardzo jasna: osiągnięcie dobrej wydajności przy minimalnej deformacji.DIG ma kilka skutecznych rozwiązań do formowania jednobocznego i dwustronnego lub do spawania dwustronnego. zastosowanie laserowego spawania kompozytowego MIG, podwójnej drutu MIG/MAG,Zgrzewanie łukowe z cienkimi drutami i inne procesy oraz pokrycie całkowicie automatyczną kontrolą i informacyjnością przyniosły dokładniejszą jakość i wyższą wydajność budownictwu statków.     Rozwiązanie spawania bloków z obu stron na płytkach średniej grubościW produkcji płyt średniej grubości można uzyskać wysokiej jakości szwy spawalnicze przy użyciu dwustronnego procesu spawania SAW lub MIG/MAG.Wykorzystanie hydraulicznej metody mechanicznej do przewracania lub żuraw podróżny do przewracania zależy od budżetu i układu, dla których mamy stosunkowo bogate doświadczenie.   Rozwiązanie odlewania obustronnego przez jednoosobowe spawanie na płytkach o średniej grubościStosowanie metody FCB lub FAB w budowie płyt średniej grubości może osiągnąć formowanie dwustronne przez spawanie jednostronne..W porównaniu z spawaniem dwustronnym, formowanie dwustronne przez spawanie jednostronne nie wymaga jednak procesu obrotowego.zazwyczaj wymaga remontu tylnej strony przez dozorcę, co wymaga wystarczających negocjacji i komunikacji między oboma stronami.  

Ulepszony system przechowywania i zarządzania materiałamiWysokie magazyny stanowią znaczący postęp w zarządzaniu magazynem i logistyce, wykorzystując pionową przestrzeń w celu zwiększenia wydajności, dokładności i bezpieczeństwa.Nasz system wysokiego magazynowania, zaprojektowany do klasyfikowanego przechowywania profili i gotowych produktów, eliminuje problemy z deformacją związane z tradycyjnym układaniem.Rakiety i przenośniki pozwalają dostosować maszynę do logistykiSystem WMS opracowany przez DIG ułatwia łatwe przydzielanie zadań produkcyjnych i przechowywanie profili.łączy się z systemami MES i ERP w celu poprawy identyfikowalności zadań i osiągnięcia kompleksowej kontroli jakości.Pojemność magazynowa: zaprojektowana w zależności od rzeczywistej sytuacji warsztatu, zazwyczaj zaleca się 300 sztuk.Prędkość wchłaniania/wysyłania: cykl podawania może być zakończony średnio w 150 sekund (1 w, 1 w)   Korzyści DIGPojemność magazynowa: Minimalizowana powierzchnia magazynowa, umożliwiająca przechowywanie większej ilości zapasów w mniejszej powierzchni, zmniejszając zapotrzebowanie na dodatkową przestrzeń.Efektywność: elastyczność operacyjna, usprawnienie procesów zarządzania zapasami, szybszy czas odzyskiwania i zmniejszenie błędów w wyborze.Kosztowość: Zmniejsza koszty pracy związane z ręcznym zbieranie i przechowywanie, przy jednoczesnym optymalizacji zużycia energii za pomocą zautomatyzowanych systemów.Kontrola zapasów: Zwiększona identyfikowalność zadań. Zapewnia widoczność w czasie rzeczywistym poziomów i lokalizacji zapasów, poprawiając dokładność zapasów i szybkość realizacji zamówień.     Specyfikacje Zawartość Jednostka Specyfikacja Maksymalny rozmiar arkusza mm 3000×1500 Maks. grubość arkusza mm 10 Maks. wysokość netto mm 150 Liczba palet kawałki 10 Maksymalna pojemność ładowania każdego palety Tony 3 Prędkość jazdy podnośnika m/min 15 Prędkość wprowadzania/wyprowadzania palet m/min 15 Prędkość pojemnika m/min 15 Pociąg załadunkowy zestaw 1(z pojemnością ładunkową 3 tony) Podnoszący zestaw 1(z pojemnością ładunkową 3 tony)  

Stacja spawalnicza DIG ′s reprezentuje nasze zaangażowanie w innowacje i doskonałość w automatyzacji spawania.Zmniejsza to znacząco czas fresowania, co zmniejsza liczbę godzin pracy do niewielkiej części.Rozwiązanie spawania DIG Laser Hybrid oferuje doskonałą zdolność do łączenia luk i przygotowywania szwu spawania, a także głęboką penetrację dla naszych cenionych klientów stoczni.Dzięki naszemu rozwiązaniu bez wysiłku można osiągnąć niezwykłe zyski wydajności i doskonałe wyniki spawania.   Korzyści DIGNasza technologia zapewnia najwyższą jakość, zmniejszając potrzebę rozległego ręcznego nadzoru.zapewnienie konsekwentnych wyników za każdym razem.Dzięki upraszczonemu procesowi i minimalnemu wkładowi ręcznemu operatorzy mogą wydajnie produkować wysokiej jakości panele w krótszym czasie.Efektywne zarządzanie cyklem spawania poprzez zaawansowaną kontrolę numeryczną, zapewniając usprawniony przepływ pracy i skrócenie czasu cyklu.Nasz system jest wyposażony w wymagania przemysłu 4.0, włączając łączność i cyfryzację dla inteligentnej produkcji.              

DIG konsekwentnie przyczynia się do rozwoju przemysłu stoczniowego.Maszyny do wyprostowywania ciężkich urządzeń DIG są zaufane na całym świecie, obsługując takie gałęzie przemysłu jak budowa statków, maszyny, transport, turbiny wiatrowe i elektrownie.Jest wyposażony w system sterowania CNC, który zapewnia dokładne i powtarzalne wyprostowanie.Wyprostowanie blachy może zrewolucjonizować proces produkcji, zapewniając wysoką jakośćZminimalizuje ręczne prace i wady, poprawiając procesy takie jak spawanie i montaż.   Korzyści DIGKonsekwencja i dokładność: wysoka precyzja samodzielnie giętych arkuszy zmniejsza czas obróbki w kolejnych procesach, takich jak spawanie.Produktywność: szybka automatyzacja skraca czas produkcji i zwiększa produkcję.Całkowita automatyzacja: po załadunku arkusza do maszyny przechodzi on przez całkowicie zautomatyzowany proces wyprostowania bez żadnej ręcznej interwencji operatora.Bezpieczeństwo: Automatyzacja zmniejsza konieczność ręcznego obsługi ciężkich materiałów, chroniąc operatorów przed zagrożeniami.Zaawansowane oprogramowanie:Maszyna do wyprostowania łączy w sobie zaawansowane systemy pomiarowe, precyzyjny sprzęt i inteligentne oprogramowanie, aby uzyskać dokładne i powtarzalne wyniki wyprostowania.