W dniu 18 marca 2022 r. ukończono budowę pierwszego okrętu PCTC z podwójnym paliwem China Shipbuilding Group's Guangzhou Shipbuilding International w południowym Chinach,i zastosowanie inteligentnej cienkiej płyty płaskiej segmentowanej linii montażowej po raz kolejny osiągnęło wielki sukces, co oznacza nowy etap inteligentnej produkcji w chińskim przemyśle stoczniowym.
Główny sprzęt dostarczony przez DIG, w pełni automatyczna linię spawania wzdłużnej kości, jest w eksploatacji dla GSI od ponad pół roku od uruchomienia 28 czerwca 2021 r.o średniej dziennej produkcji 1-1.5 segmentów.
Sprzęt jest skoordynowany za pomocą inteligentnego systemu zarządzania produkcją, w pełni realizując cyfryzację i informacyjność procesu produkcyjnego.wprowadzane są zaawansowane i wydajne procesy spawania, całkowicie rozwiązując kłopotliwą sytuację "dwa dni pozycjonowania i jeden dzień spawania, czterech osób kończy jeden odcinek w trzy dni".
Poprzez głęboką praktykę i skrupulatną pracę w branży stoczniowej i morskiej, DIG zna każdy aspekt budowy statków, od prefabrykacji surowców po zamknięcie statków.Tworzymy zautomatyzowane rozwiązania produkcyjne dla każdego procesu..
Jednocześnie stopniowo budujemy inteligentne urządzenia i cyfrowe warsztaty dla przemysłu stoczniowego dzięki naszemu profesjonalnemu wywiadowi i technologii informacyjnej.przyczyniając się do naszych wysiłków na rzecz modernizacji chińskiego przemysłu stoczniowego i kompleksowej realizacji inteligentnej produkcji.
Ceremonia próbnej produkcji linii montażowej z segmentami cienkiej płyty
W dniu 18 marca 2022 r. ukończono budowę pierwszego okrętu PCTC z podwójnym paliwem China Shipbuilding Group's Guangzhou Shipbuilding International w południowym Chinach,i zastosowanie inteligentnej cienkiej płyty płaskiej segmentowanej linii montażowej po raz kolejny osiągnęło wielki sukces, co oznacza nowy etap inteligentnej produkcji w chińskim przemyśle stoczniowym.
Główny sprzęt dostarczony przez DIG, w pełni automatyczna linię spawania wzdłużnej kości, jest w eksploatacji dla GSI od ponad pół roku od uruchomienia 28 czerwca 2021 r.o średniej dziennej produkcji 1-1.5 segmentów.
Sprzęt jest skoordynowany za pomocą inteligentnego systemu zarządzania produkcją, w pełni realizując cyfryzację i informacyjność procesu produkcyjnego.wprowadzane są zaawansowane i wydajne procesy spawania, całkowicie rozwiązując kłopotliwą sytuację "dwa dni pozycjonowania i jeden dzień spawania, czterech osób kończy jeden odcinek w trzy dni".
Poprzez głęboką praktykę i skrupulatną pracę w branży stoczniowej i morskiej, DIG zna każdy aspekt budowy statków, od prefabrykacji surowców po zamknięcie statków.Tworzymy zautomatyzowane rozwiązania produkcyjne dla każdego procesu..
Jednocześnie stopniowo budujemy inteligentne urządzenia i cyfrowe warsztaty dla przemysłu stoczniowego dzięki naszemu profesjonalnemu wywiadowi i technologii informacyjnej.przyczyniając się do naszych wysiłków na rzecz modernizacji chińskiego przemysłu stoczniowego i kompleksowej realizacji inteligentnej produkcji.
Ceremonia próbnej produkcji linii montażowej z segmentami cienkiej płyty